汽车零部件企业驶入式货架落地案例
存在的问题
本次案例的合作客户是随着近年来业务的快速扩张,其原有仓储模式逐渐暴露出严重问题,具体需求痛点集中在以下三方面:
仓储空间利用率极低;
库存周转效率低下;
成本控制压力大
解决方案
初步计划如下:
承重设计:根据客户货物单货位最大重量,为客户设计每层承重500kgs;
高度设计:根据客户不同场地的需求,为客户分别设计两种高度:5.3m/7.0m;
长度设计:根据场地尺寸,将货架长度设计为5.75m/6.9m;
进深设计:根据场地尺寸,为客户设计5进深及6进深。




技术参数
| 货架高度 | 5300/7000mm |
| 货架宽度 | 1350mm |
| 货架长度 | 6900mm |
| 货架层数 | 2层 |
| 储存容量 | 3264托 |
| 承载能力 | 500kg/托 |
| 进深 | 5进深/6进深 |
| 仓库温度: | 室温 |
为客户带来的优势
该驶入式货架系统投入使用后,经过 3 个月的实际运营数据统计,为客户带来了多方面的显著优势,有效解决了其原有仓储困境:
仓储空间利用率提升:驶入式货架通过 “取消多通道、利用垂直空间” 的设计,将仓库的存储空间提升。
库存周转效率提升:由于叉车可直接驶入货架内部存取货物,无需在多个通道间穿梭,存取效率有所提升。
综合运营成本降低:节省了人力成本、能耗成本、维护成本。
项目启示:
精准匹配需求是前提:驶入式货架并非 “万能货架”,其适用场景具有明确特征:货物需为标准化、大批量,且周转频率适中,仓库需具备一定的高度以充分发挥垂直空间优势。
定制化设计是核心:定制化设计不仅能最大化发挥货架的性能,还能避免资源浪费,降低客户的初期投入成本。
本项目中使用的产品
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