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驶入式货架：
是一种不以通道分割，连续性的整体性货架。与托盘货架相比、仓库利用率可达到80%左右，仓库利用空间率可提高30%以上，是存储效率最高的货架。在支撑导轨上，托盘按深度方向存放，一个紧接着一个。
投资成本相对比较低，常用来储存大批相同类型货物。
设计要点
| 仓库空间规划： | 仓库高度、地面承重、消防通道； |
| 货物特性： | 货物尺寸、重量以及存取频率； |
| 货架结构设计： | 立柱、横梁及导轨； |
| 通道设计： | 通道宽度及通道方向； |
| 存取模式： | 先进先出或先进后出； |
| 承载能力设计： | 根据货物的重量确定货架的承载需求并考虑安全系数； |
| 安全设计： | 防撞措施及抗震设计； |
| 模块化设计： | 采用模块化结构，便于后期扩展或调整货架布局； |
| 成本优化： | 选择性价比高的材料及最大化利用仓库空间。 |
驶入式货架的特征
- 少样多量： 驶入式货架适用于存储品种少，批量大的同类型产品，空间利用率高；
- 高空间利用率： 空间利用率可达80%；
- 进入巷道： 叉车进入货架巷道内存取货物；
- 存取方式：通常按照先进后出的原则进行货物存储和取出，但通过一些特殊的设计和管理方式，也可以实现先进先出；
- 低成本： 驶入式货架投资成本相对较低；
- 此类货架不宜过高，一般在10m以内，另外系统中还需加设拉固装置。
驶入式货架的应用
驶入式货架多用于乳业、饮料等食品行业，冷库中也较为多见。
食品与饮料行业
这类行业通常涉及大量同质化产品的存储，如罐头、瓶装水、包装食品等。
冷链物流
驶入式货架能够有效利用有限的冷库存储空间，减少能源消耗同时保证食品新鲜度。
化工行业
适合品种少，数量大的行业。
驶入式货架的组成部分
立柱片
立柱片由两根立柱及若干横撑、斜撑组成，孔距50mm/75mm用于悬挂横梁。根据承重要求选择不同规格的立柱。
顶梁
货架立柱的稳固件，用于增加驶入式仓储货架的稳定性。
单/双牛腿
驶入式仓储货架的主要受力部件，单牛腿用于与最外侧的立柱连接，双牛腿与内部立柱连接。
导轨
与牛腿相连，托盘直接摆放在导轨上，是托盘货物存放的主要支撑搁层。
顶拉
加强货架系统的稳定性。
地轨和护脚
作业过程中叉车要直接进入货架内部，为防止叉车与货架之间发生碰撞，故要加装地轨和护角。
包装与运输
为保证产品质量及安全，不同的产品有不同的包装方式，常用的有缠绕膜 、气泡袋、纸箱、木框。
FAQS
驶入式货架是一种高密度存储系统，允许叉车直接驶入货架通道内存取货物。它通过减少通道数量，最大化利用仓库空间。
主要由立柱片、横梁、牛腿和轨道组成。立柱片是支撑结构；横梁通过牛腿与立柱片相连，形成承载货物的平台；轨道安装在货架结构上，引导叉车行驶。
适用于食品、饮料、烟草等行业的大规模、少品种货物存储，以及电商、物流配送中心等对空间利用率要求极高的场景。
为保证驶入式货架的稳定性，在货架两端设置防撞柱，防止叉车过度驶入；在货架的侧面和端部设置交叉拉杆，增强货架的整体刚性和稳定性。
通道宽度取决于叉车的型号和转弯半径，通常为2.7-3.3米。设计时需确保通道宽度能够满足叉车的操作需求。
平衡重式叉车、前移式叉车和窄通道叉车都可用于驶入式货架作业。
其最大优势在于空间利用率极高，在相同的仓库面积下，可比传统托盘货架提高 30%-50% 的存储密度。同时，适合批量货物的先进后出存储模式，对于货物种类单一、数量大且周转较快的存储需求，能显著提高作业效率。
叉车作业要求高；由于叉车频繁进入货架内部，货架结构易受损。
